2011年9月7日水曜日

New project !?

今回、長い文章です。


今日は、SRも走るようになり退屈になってきたので、新しいプロジェクトです。
うそです。私の妄想を形にしてみました。

話が反れましたが、私は、いつもチョッパーを造る妄想をしています。

オールドスクールなチョッパー。
オールドモーターを最新の技術で、きっちり走れるスタイル。
新目のエンジンで、オールドスクール。
新しいエンジンで、高速ブリブリ。
日本や、欧州車等で、軽いチョッパー。
V-MAXやエリミネーターで、フリスコチョッパー。

オートバイによって、様々なスタイルのチョッパーを形にしたいです。

シーン別に、いろいろなチョッパーを乗りわける、そして、想いのチョッパーを形にするのが私の夢かもしれません。でも、実際はそんなにオートバイは要りません。知ってます。大丈夫です。

しかし、結局、私にとって、チョッパーは、走る原寸大プラモデルです。

でも、一人で造れないので、困ったり、飽きたり、造りかけが増えたりwww


さておき、最近の妄想ブームは、エンジンスワップです。

改華堂さんのホームページみていたら、ホンダのチョッパー造るみたいで、なんかかっこいい。
エンジンスワップって、最高にチョッパーな気がします。

真似じゃなく、オリジナルなチョッパー造る。

どこからオリジナルかわかりませんが、オリジナルで、最上級なチョッパーを造りたい!(厳密にはプロデュース?)

ハーレー、トラでかっこいいのは当たり前です。だって、普通にかっこいいですもん。

ダサいのが、かわいそう。

国産でかっこいいCHOPPERって、記憶に残るは何台ありますか?

最近ですと、ブラットスタイルのXSくらいですよね?

常識を破ったのは、あの一台だけだと思います。
あれを超える、一台を造りたいものです。

ブラットさんも、XSの後、本気なSRを造られましたが、正直な感想、XSを超えられなかったと思います。
あの、XSを超えるCHOPPERを造るのが、最近の妄想&夢です。

ベースは、もちろんSRです。これ以上、CHOPPERなエンジンはございません。

日々考えておりまして、数々の妄想をしておりますが、あのXSを超えられません。
そこで、登場が先ほどのエンジンスワップです。

SRのフレームをご存知でしょうか?カッコ悪いことこの上なしです。
ブラットさんの手法は一山超える事に成功しましたが、今となってはスタンダード。
クオリティーに差はあれど、私のSRのような車両が沢山ございます。


国産の歴史に残るCHOPPER造りたい、乗りたい、、、。 SRのフレームダサい。自由度が無い。

そこで、改華堂さんをサンプリング(笑)し、想いついたのが、こちら


















トラのフレームにSRのエンヂン!!!!!


かっ、かっこいいっ!!!!!



積みバイクです。



考えてみると、エンジンスワップというより、フレーム交換になりますかね。

つっ、つくりたい、、、、。



10年以上前、SRがフェザーベッドフレームに乗ったBSA-SRというのが、デイトナから、発売されたいたのはご存知ですか?たしか、100万近くするバイクで、何台生産され、売れたのかしれませんが、子供心にあこがれました。SRのエンジンにちゃんとBSAって入っているんです。



そのバイクは高価だったこともあり、雑誌に出ているカスタム車は気合の入ったカフェレーサーが多い気がします。そのバイクに、SRXを積んだものはかなりKOOLでした。


BSAがあるなら、TRIUMPH-SRもおもしろい!



しかも、フレーム変わると、えらくかっこいい。



たしか、Tさんが、CUSTOMする上で、フレームが重要だ、と言っていた気がします。



そんな気がしました。



走ったら、ハードテイルつけて、バーホッパーにしましょう。



フレームまで、キャンディでペイント。



飽きたら、スイングアームでカフェレーサーも悪くない。




フレーム変えるのは、かっこいいから。



そんなノリで、CHOPPER造りたいなぁ。





ほら、妄想は楽しいでしょう!!!



根暗ですか?と初対面の人に言われたことがあります。


うるさいです(笑)



はい、そうですとも!!!!!





















2011年9月3日土曜日

SR500 project 12

こんにちは。


SRに、不具合発見!


リムに、穴あいてっし、、、、。


気づかなかった自分も不思議。


いろいろ、もうちょっとなんとかならないのでしょうか?





パンクさせるの、楽勝状態です。



ビードストッパーをつけようと買いましたが、面倒なので、無駄にしました。



いらないチューブから、切り取りました。





エイボンのスピードマスター、タイヤの脱着、くそ楽です。


さすが、アホアホチョッパータイヤですね。


チェンシンはもっと楽で、とてもよいチョッパータイヤです。



21インチのスピードマスターなら、私でも、素手で入りました。