Thunder Head project 58

また悪い癖の部品集め。

フロント周りの部品が集まりました。

　

ローターは、たぶん、ＰＭもどき、、、。

ＰＭだったら嬉しいし、本当はちゃんと新品が欲しいけど今回は、、、。

デザインは素敵なローターです。

いい感じ！

キャリパーはＰＭ。また、ひと手間加えようと思います。

スプリンガー用のブラケットは以前に買っておいた物。

役に立つ日が来たようです。

フロント周り大作戦。

完成は未定ですが、良い出来になりそうです。

Thunder Head project 57

仮組みしました。

かっこいい。

昨日はローターとキャリパーを落としました。

楽しみぃ～だぁ～。

Thunder Head project 56

たまには、連続でアップしてみます。

ＥＶＯのナロー用アルミハブです。

Ｔさんの所で、Ｗさんに加工してもらいました。

港北のＩさんや、紫雲さんが、加工しているのを見てパクりました。

角を落とすと、柔らかい雰囲気になり、とってもＫｏｏｌ！

やっぱり手間をかけると（かけてもらうと）違いますね！

こういう積み重ねが、完成度を高くするんですね。

これにあわせるディスクを本日落とそうと思います。

リムは、BORRANIの２１インチ。

スポークはブキャナンのステン。

王道ベタベタセットアップで申し訳ありません。

Thunder Head project 55

またまた、ご無沙汰しております。
相変わらず、オートバイ中心の生活をしていますが、アップするのをサボってしまいます。

この間のエンジンの結果は、バルブとピストンが当たっている感じがしましたので、やる気が無くなりました。対策を考え中です。



とりあえず、昨日は、パーカのかからない物を、パーカ色にさせていただきました。

いい感じ！エンジンまわりのお色直しは、ほぼ完成です。

後は、一番肝心な中身です。

来年で、私も３０歳！ちょっとがんばろうと思います。

以前のトライアンフですが、ＳＲのフォークとホイールを入れてローリングシャーシにしようと思います。

気になる方は一報下さい。

いままで、メールアドレスを載せていなかったので、載せます。

sr450@hotmail.co.jp

いたずらメールしないでください。

Thunder Head project 54

昨日は、エンヂンチューナーつもりで、うぃぃいいいいぃいいーん！！！

右が元のピストンで、左が頭を落とした純正ピストン 。

純正ピストンは、元のピストンよりタッパがありました。

なので、削ってもらいました。

数値は秘密。。。。心配。。。。。

角が当たるので、角を落として

ゆっくりクランキング。

結果は、ピストンがヘッドに当たらず、クランクが一周出来ました！！！

うれしい！！！

当然の事が、うれしい！！！

でも、不安。

元のピストンに似たような、ピストンを探すのが今後の課題です。

今回はとりあえず。

考察として、私のサンダーヘッドは、ストロークとボアは純正。

純正ヘッドより、燃焼室が小さくハイコンンプになっていた。

ビックバルブ仕様。という内容だったみたいです。

〇ーストアーバンの方は、サンダーヘッドにもいろんな種類があると言っておりました。９００のサンダーヘッドもあるそうです。

今度は、バルブのチェックです。

Thunder Head project 53

やる気のあるうちに、アップします。

昨日は、ほったらかしのエンヂンから、もう片方のピストンを救出しました。

ウエスＴシャツとゴミ袋をかけたまま、数ヶ月放置したので、若干心配でしたが、錆もなく、よかったです。

今日から、ピストンをワシワシ削ります。

気分はエンヂンチューナーでがんばりやっす！

エンヂンかけて、ピストンに穴開いたら、笑ってくださいw

Thunder Head project 52

スーパー放置プレイですみません。

最近は、もっぱら、ＳＲのセッティングにハマっています。

ハマるといっても、うまくいかずにハマっています。

でも、毎日通勤が楽しみです。でも、プラグを見てガッカリしています。

そして、ようやく出口が見つかりそうな今日この頃でございます。

今日は、タイトルのようにサンダーヘッドです。

見ての通りの状態www

しかし、ＴさんやＷさんに迷惑をかけているので、また、がんばりやす！！！

とりあえず、もう一仕事していただきまして、、、

ぶいぃいぃぃぃいいいい～ん

加工後の写真はございませんが、これから、わしわし削ります。

また、いつか！！！！！