SR500 project 11

私は夏が嫌いです。

うちの子も暑さが苦手なようで、水遊びが大好きです。

とても楽しそうに遊びます！

話し変わって、K70にD.I.D.のつるんとしたメッキリム。

一様、ステンのスポークです。

純正より重量アップ！見た目と、満足感アップ！！！

エンジンを腰上をO/Hしたので、慣らし用にガムテープで目印。

気になりすぎて、なんか乗りづらいです。

でも、エンジンの回り方は滑らかになり、メカノイズは減った気がします。

ちなみに開けた理由は、並行輸入のショベルの如くオイルを喰っていました。

開けてみて、腰上は致命的というレベルでもなさそうでしたが、オイルポンプに傷が入っていて、オイルがきちんと回っていなかったようです。

ブリーザー周りがえらく汚れるので、だいぶオイルを撒き散らすもんだな～と思っていましたが、多分、廻らないせいで、よけいにオイルが噴いていたようです。

たぶん、直りました。



とりあえず、全体はこんな感じです。

エンジンとホイールを綺麗にしましたが、外装などのせいで、普通なガレージチョッパーです。

綺麗にすべく、ボチボチがんばりやっす！

天気が落ち着いたら、やっぱり、タンクをつや消し黒にします！

マフラーも買い置きのに変える予定です。

走るようになって楽しいです。

慣らしが終わるのが楽しみです！

今回、２１インチにしてみて、私は、１９インチの方が乗りやすいと感じました。

当分、これで乗ってみます。

いろいろ選べて、遊べるのは、SRの良さでございます。

SRは、ハーレー並みにホイールサイズを選べる車両でございます。

またいつか。

SR500 project 10

この間のリムの話です。

今回、使用したのは前にも書いたかもしれませんが、関西方面の国産部品屋さんGOO〇S製の２１インチリムキットです。

リムが、ディスク用とドラム用が一緒の物だそうです。

心配していましたが、やっぱり、しなってしまいました。

雑誌を見たりしていると、結構、しなって組まれている物を見ます。

しかたないので、とりあえず、、、、、。

しかも、ステンレススポークにしてしまいました、、、、。折れたらいやだなぁ、、、、。

実際の、機能、耐久性などは、わかりませんが、私は気分的に嫌です。

いつか、交換します。

画像は、こんな感じです。

グニャーん、、、、、。

変わり映えのない画像でごめんなさい。

話は変わりますが、イージー〇イダース製と、GOO〇S製の２１インチキットは、組み方が違います。

なので、スポークの長さも違います。リムの穴の開き方も違います。互換性はありません。

メーカーの違うスポーク、リムなどを組み合わせは、気をつけましょう！

また、組んである実物を見て、納得できるものを選びましょう。

やっぱり、ただ、２１インチになるだけでは悲しいです、、、。

話変わって、ブラッ〇スタイル製のホイルカバー。

伏字は、「ト」か「ド」か分かりません。

ゴムが見えなくなり、ランクアップです。

カラーも無駄にパーカです。

また今度。

SR500 project 9

また、忘れていました。

入院したりで大変でした。

タンクをつや消し黒にしようと思って、研いでいたら、はじめの塗装が出てきました。

汚いけど、いい感じ。

流行のダメージ系です。

前にクラックはいって、直してもらったところに、やっとサフェを適当に噴きました。

面倒なので、このまま、とりあえず乗ろうと思います。

結構、気に入っています。

ホイール完成！！！といっても、時間が無かったので、仮組み後、Tさんにまる投げです。

いつもありがとうございます。

次回、SRのスポークやリム選びの、私の得た情報公開したいと思います。

たぶん、一ヵ月後くらいになると思いますが、、、、。